Speed-Press - 30 Януари 13:01

Бъдещият спортен кабриолет на марката вероятно ще бъде обзаведен с 2,0-литровия мотор K20, монтиран под капака на Civic Type R. Запазена е компановката от типа предно разположен мотор, задни задвижващи колела, както и колесната база в размер на 2,4 м. Вероятно роудстърът ще е по-маломерен от S2000, а дизайнът му ще е препратка към спортните модели на Honda от шейсетте години.

Така марката трябва да подготви прощален подарък за S2000 под формата на R-пакет и олекотена маса. Рецептата за “отслабване” със 100 кг е всеизвестна - сбогом на аудиосистемата, климатика, електрическия капак и въздушните възглавници. Спирачките, окачването и механиката ще се свързват със “светата троица” Momo-Recaro-Brembo.