Speed-Press - 10 Януари 00:12

През 1989 г. компанията от Инголщат представя първия TDI двигател в сериен автомобил. Сега Audi показват поредния технологичен пробив в областта с първия в света V12 TDI агрегат, монтиран в уличен модел.

Преди година компанията пренаписа някои глави в историята на моторния спорт. Благодарение на 650-те к.с. на монтирания в болида R10 двигател V12 TDI спечели победата в “24 часа на Льо Ман”. Не трябваше да чакаме дълго, за да видим шампионската технология и в серийния Q7, но с малко по-различни показатели. Двата реда цилиндри са разположени под ъгъл 60 градуса един спрямо друг, а не в традиционните 90. Вместо 5,5 литра, моторът вече е с работен обем 5934 куб. см с диам. и ход на буталото от 83 х 91,4 мм, същия като при 6-цилиндровия 3.0 TDI. При дължина от само 684 мм, агрегатът е изключително компактен. Мощността е с 50 к.с. повече и вече е 500 к.с. (368 kW), а максималният въртящ момент е двойно по-голям - 1000 Нм.
Благодарение на тези показатели Audi Q7 V12 TDI се ускорява до 100 км/ч за 5,5 сек, което поставя големия всъдеход редом до спортните леки автомобили. Максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч, а средният разход на гориво на този супермощен двигател възлиза на само 11,9 л/100 км.